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Aktienkurs von Rivian sinkt infolge von Teslas Cybertruck – Risiko oder Chance?
Aktienkurs von Rivian sinkt infolge von Teslas Cybertruck – Risiko oder Chance?

Thomas Pentzek Investor shield

Profi Investor

Die Aktien des Elektrofahrzeugherstellers Rivian Automotive Inc. geraten ins Straucheln. Zum dritten Mal in Folge zeichnet sich ein Verlust ab, nur Tage nachdem die Aktie am letzten Mittwoch einen siebenmonatigen Höchststand erreicht hatte.

Auslöser für die Talfahrt dürfte das Konkurrenzprodukt von Tesla Inc. sein: Das erste Cybertruck-Modell ist am Wochenende vom Band gelaufen und sorgt für Aufregung auf dem Markt.

“Wir sehen in der wettbewerbsfähigen Preisgestaltung und den technischen Spezifikationen des Cybertrucks sowohl ein fundamentales als auch ein Schlagzeilenrisiko für Rivian”, so der Analyst Ben Kallo von Baird in einer Mitteilung an die Kunden.

Vor Handelsbeginn fielen die Rivian-Aktien um 2,5%. Sie haben in den letzten beiden Handelstagen 4,2% eingebüßt, nachdem sie am 12. Juli auf einem Siebenmonatshoch geschlossen hatten. Im Gegensatz dazu verzeichneten die Tesla-Aktien einen Anstieg von 2,0%, was auf einen Eröffnungskurs auf einem Zehnmonatshoch hindeutet. Rivians R1T Elektro-Pickup startet bei einem Preis von $73.000 und das R1S-SUV bei $78.000. Im Vergleich dazu soll das Cybertruck bereits ab etwa $40.000 erhältlich sein.

Elon Musk, CEO von Tesla, verkündete Anfang 2023, dass die Massenproduktion des Cybertrucks im Jahr 2024 beginnen würde. Der Cybertruck wurde erstmals 2019 vorgestellt, doch seitdem gab es mehrere Produktionsverzögerungen.

Ungeachtet der starken Quartalszahlen für Rivian (RIVN), äußerte sich Bairds Kallo vorsichtig über die Aktie vor den Ergebnissen des zweiten Quartals, die am 8. August erwartet werden. Dabei hob er Bedenken hinsichtlich der Kosten für die Entwicklung des Werks des Elektrofahrzeugherstellers in Georgia hervor.

“Rivian wird sowohl aufgrund positiver als auch negativer Aspekte in absehbarer Zeit Kapital aufnehmen müssen, um das Projekt zu finanzieren. Die jüngste Aktienaufwertung könnte eine attraktive Gelegenheit für Rivian schaffen, eine Eigenkapitalerhöhung durchzuführen”, so Kallo. Über die letzten drei Monate hat die Rivian-Aktie um 80,8% zugelegt, während die Tesla-Aktie um 50,4% und der S&P 500 Index um 7,1% gestiegen sind.

Der Cybertruck steht bei Tesla nun im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Das futuristische Modell ist das wichtigste Fahrzeug für das Unternehmen seit der Einführung des erschwinglicheren Modells 3 im Jahr 2017.

Der Cybertruck hat das Potenzial, Tesla auf ähnliche Weise voranzutreiben, wie es das Modell 3 getan hat, oder er könnte sich als Misserfolg erweisen, ähnlich wie der Edsel von Ford in den 1950er Jahren. Rivian wird sich in der kommenden Zeit also gegen einen starken Konkurrenten behaupten müssen. Ob der Aktienkurs dadurch weiter beeinträchtigt wird oder ob Rivian die Herausforderung meistert, bleibt abzuwarten.

Der Cybertruck und der Meme Coin: Parallelen in der disruptiven Finanz- und Automobilwelt

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Die Welt der Finanzen und die der Automobilindustrie scheinen auf den ersten Blick wenig gemeinsam zu haben. Doch mit der Ankunft des Cybertrucks von Tesla und der Entstehung von Wall Street’s Meme Coins gibt es bemerkenswerte Parallelen zwischen diesen beiden scheinbar getrennten Sphären.

Der Cybertruck, Teslas ehrgeiziges Unterfangen in die Welt der Pick-up-Trucks, und der Wall Street Meme Coin, ein Kryptowährungsphänomen, das durch soziale Medien angetrieben wird, teilen eine gemeinsame DNA: Beide repräsentieren disruptive Innovationen in ihren jeweiligen Branchen und sind Produkte der Technologiezeitalters, in dem wir leben.

In vielerlei Hinsicht ist der Cybertruck das Produkt einer Welt, die sich zunehmend auf Technologie stützt. Es ist der Versuch von Tesla, die traditionelle Automobilindustrie zu stören und dabei gleichzeitig die Grenzen des Designs und der Fertigung zu verschieben. Ähnlich ist der Wall Street Meme Coin eine Disruption des traditionellen Finanzsystems, ein Versuch, die Kontrolle über die Geldpolitik von zentralisierten Institutionen zu dezentralisierten Gemeinschaften zu verlagern.

Beide stellen etablierte Normen in Frage und sind polarisierend. Der Cybertruck, mit seinem unkonventionellen, kantigen Design und seiner futuristischen Ästhetik, hat ebenso viel Bewunderung wie Spott erregt. Ähnlich hat der Wall Street Meme Coin die Gemüter erhitzt, wobei einige ihn als demokratisierende Kraft feiern, während andere ihn als riskantes und unreguliertes Spekulationsobjekt kritisieren.

Zudem verbindet beide eine bemerkenswerte Interaktion mit der Internetkultur. Der Cybertruck wurde schnell zum Meme und dominierte die sozialen Medien während seiner Enthüllung. Ebenso ist der Meme Coin aus den Tiefen des Internets entstanden und wird durch seine virale Natur und die kollektive Aktion der Internetgemeinschaft angetrieben. Eine womöglich Einzigartige Chance für Investoren, in eine neue und lukrative Kryptowährung zu investieren!

Teslas Cybertruck: Spielwechselndes Vehikel oder riskantes Unterfangen?

Seit der Enthüllung des Cybertrucks im Jahr 2019 hat das futuristische, aus Edelstahl gefertigte Fahrzeug von Tesla sowohl Bewunderung als auch Skepsis hervorgerufen. Die Gestaltung des Fahrzeugs hat Kontroversen ausgelöst, aber es besteht kein Zweifel daran, dass das Produkt in der Geschichte von Tesla eine entscheidende Rolle spielt.

Der Cybertruck ist das erste völlig neue Fahrzeugmodell, das Tesla seit dem Modell 3 im Jahr 2016 auf den Markt bringt. Es ist auch Teslas erster Ausflug in die Kategorie der Pick-up-Trucks, einem Segment, das in den USA nach wie vor enorm beliebt ist.

In der Tat könnte der Cybertruck für Tesla die Bedeutung haben, die das Modell 3 für den Hersteller von Elektrofahrzeugen hatte – ein Durchbruch in ein neues Marktsegment. Mit Preisen, die bei etwa $40.000 beginnen, ist der Cybertruck nicht nur wettbewerbsfähig gegenüber konventionellen Pick-up-Trucks, sondern auch gegenüber anderen Elektrofahrzeugen wie dem Rivian R1T.

Wenn der Cybertruck in der Lage ist, traditionelle Pick-up-Truck-Fahrer zum Umstieg auf Elektro zu bewegen, könnte dies einen bedeutenden Schritt in Richtung Teslas Ziel darstellen, nachhaltige Energie und Transport zu fördern. Darüber hinaus könnte es Tesla dabei helfen, seinen bereits beeindruckenden Marktanteil im Elektrofahrzeugsegment weiter auszubauen.

Doch trotz des enormen Potenzials des Cybertrucks birgt das Fahrzeug auch Risiken für Tesla. Aufgrund seines unkonventionellen Designs ist unklar, ob das Fahrzeug bei den traditionellen Pick-up-Truck-Käufern Anklang finden wird. Zudem stellt die Herstellung des Fahrzeugs aufgrund seines einzigartigen Designs und der Verwendung von Edelstahl eine Herausforderung dar. Es gibt auch Bedenken hinsichtlich der Größe des Fahrzeugs und seiner Praktikabilität in städtischen Umgebungen. Zudem sind Sicherheitsbedenken wegen des Designs aufgetreten, das ohne Knautschzone auskommt – ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in den meisten modernen Fahrzeugen.

Insgesamt ist der Cybertruck ein entscheidender Moment in der Geschichte von Tesla. Wenn das Fahrzeug erfolgreich ist, könnte es den Weg für weitere Expansion und Innovation bei Tesla ebnen. Falls es jedoch scheitert, könnte es ein teures Missverständnis darstellen und möglicherweise Zweifel an der Fähigkeit von Tesla aufwerfen, über die Nische der Luxus-Elektrofahrzeuge hinaus zu expandieren.

Die kommenden Monate werden zeigen, ob der Cybertruck ein Meilenstein in der Geschichte von Tesla oder nur ein weiteres Experiment im schnelllebigen Elektrofahrzeugmarkt sein wird.

Jeder Handel ist riskant. Keine Gewinngarantie. Jeglicher Inhalt unserer Webseite dient ausschließlich dem Zwecke der Information und stellt keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung dar. Dies gilt sowohl für Assets, als auch für Produkte, Dienstleistungen und anderweitige Investments. Die Meinungen, welche auf dieser Seite kommuniziert werden, stellen keine Investment Beratung dar und unabhängiger finanzieller Rat sollte immer wenn möglich eingeholt werden.

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Thomas Pentzek

Profi Investor

Thomas Pentzek

Profi Investor

Thomas wanderte 1992 nach Mexiko aus und war jahrelang in der Automobil- und Textilindustrie tätig. Als MBA und Six Sigma Black Belt machte er sich 2005 selbständig und arbeitet seitdem als freier Journalist für renommierte Zeitungen und Nachrichtendienste. Thomas beschäftigt sich schon seit der Entstehung von Bitcoin mit Kryptowährungen und zeichnet sich durch seine Ausbildung und Erfahrung als Spezialist für die internationalen Finanzmäkte aus.
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